Agent AFIS H/F

Missions principales :

Mise en œuvre des aides visuelles et radioélectrique

• Mise en route et arrêt de l’ensemble émission réception et du dispositif d’enregistrement associé.
• Contrôle permanent du bon fonctionnement de ces moyens et des aides radioélectriques.

Assistance aux pilotes

• Transmission au BRIA, par fax, des plans de vol déposés.
• Obtention de clairance IFR et transmission au pilote.

Fourniture du service d’information de vol

• Communication des paramètres sur demande des aéronefs.
• Communication aux aéronefs des renseignements disponibles tels que :
  • Temps présent,
  • Résidus de précipitations à la surface, neige, neige fondante, glace et eau,
  • Fonctionnement des aides visuelles et radioélectriques,
  • État des pistes, voies de circulation et parkings,
  • Travaux de construction, d’entretien, sur l’aire de manœuvre ou à proximité de celle-ci,
  • Risques aviaires.
• Communications des informations disponibles sur :
  • La circulation ou la présence connue sur l’aire de manœuvre des aéronefs, des véhicules, des personnes ou des animaux,
  • La circulation des aéronefs en vol avec lesquels un contact est établi ou dont la présence est connue.

Fourniture du service d’alerte

• Alerte immédiate des services adéquats pour tout incident, accident, présomption d’accident, tout fait réclamant une aide urgente extérieure au service.
• Proposition dans les délais réglementaires à l’organisme de la circulation aérienne, gestionnaire de la région d’information de vol dans laquelle est situé l’aérodrome, de déclenchement des phases d’urgence appropriées.

Tenue de documents

• Tenue du registre des mouvements d’aéronefs.
• Établissement de fournitures statistiques.
• Tenue d’un journal de marche du service (notation des anomalies, incidents, interventions et résultats, observations et suggestions).
• Rédaction des CRESNA.

Surveillance de l’aire de manœuvre

• Inspection complète et minutieuse à chaque prise de service de la piste, des voies de circulation, des aires de stationnement, de la manche à air.
• Vigilance permanente pour ce qui est de la pénétration des personnes, des véhicules, des animaux sur l’aire de manœuvre et de respect des consignes de sécurité.
• Application de toutes mesures rendues nécessaires et prévues selon des consignes préalablement édictées.

Responsabilités dans le cadre du SMS

• Prendre connaissance des enseignements de sécurité diffusés et d’en tenir compte.
• N’exercer son activité que si ses capacités et compétences le lui permettent, proposer des améliorations de sécurité.

Accueil – administratif -  avitaillement

• Ponctuellement assumer les tâches administratives en appui du responsable d’aérodrome et/ou des tâches d’accueil et d’information du public ainsi que de gestion de caisse et de réception/vente de carburant.

Astreintes aérodromes

• Participation au tour d’astreinte, sur l’année, en tant que chargé d’intervention.

Nota : Poste organisé sur roulement 7/7 j dimanches et jours fériés compris.

Aptitudes et compétences prioritaires

• Titulaire d’une qualification AFIS délivrée conformément à l’arrêté du 16 juillet 2007 (modifié).
• Formation initiale ENAC souhaitée
• Anglais niveau : B 1 minimum + niveau 4 aéronautique
• Connaissance aéronautique et expérience pilotage d’aéronefs type avion ou hélicoptère
• Être calme
• Faire preuve d’anticipation et d’autorité
• Discrétion professionnelle.

Adressez CV et lettre de motivation à :