L'Observatoire des coûts de touchée
L’objectif de l’Observatoire français des coûts de touchée de la DGAC est de présenter chaque année un benchmark des coûts de touchée en Europe.
Définition
"Les coûts de touchée sont « l’ensemble des prestations facturées sous forme de taxes ou de redevances, à une compagnie aérienne pour effectuer l’atterrissage, la circulation au sol, la stationnement et le décollage de l’aéronef, le débarquement et l’embarquement des passagers"
L’Observatoire des coûts de touchée permet d’apprécier les facteurs de la compétitivité des aéroports français d’un point de vue économique et d’apprécier leur positionnement concurrentiel par rapport à leurs homologues européens.
En comparant les coûts de touchée (ensemble des coûts liés à l’atterrissage d’un aéronef donné) sur un panel d’aéroports, l’observatoire des coûts de touchée permet d’apprécier les facteurs de leur compétitivité d’un point de vue économique et d’apprécier le positionnement concurrentiel des aéroports français métropolitains par rapport à leurs homologues européens. Le panel retenu est constitué de 137 aéroports européens de plus de 200 000 passagers annuels.
L'édition de septembre 2025 (dernière édition)
L’observatoire présente diverses approches complémentaires (nationale, par catégories d’aéroports, structurelle, temporelle) afin de couvrir les différentes problématiques liées au coût de touchée pour un Airbus A320 exploité par un transporteur à bas-coûts (TBC) en 2025. Il permet aussi de comparer le mode d’exploitation d’un TBC avec un transporteur traditionnel utilisant un A320. Il s’agit de la 5ème édition de ce rapport : par rapport à la précédente édition, les résultats ont été actualisés pour l’année 2024. Dans sa volonté de raccourcir ses processus de production de statistiques, la DGAC intègre aussi désormais les résultats de l’année en cours, c’est-à-dire concernant l’année 2025.
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