Eruption volcanique : évaluation des pertes pour les aéroports français
Des conséquences financières importantes : Suite à l’éruption volcanique en Islande qui a secoué le transport aérien européen depuis le 15 avril, les aéroports français, dont certains ont fermé jusqu’à cinq jours, évaluent leurs pertes à 30 millions d’euros (dont 16 à 18 millions d’euros pour Aéroports de Paris).
Ces pertes sont dues : - d’une part, au manque à gagner lié aux redevances aéronautiques (atterrissage, stationnement, passager...), aux redevances extra-aéronautiques (boutiques, restaurants), à l’assistance en escale. - d’autre part, aux frais généraux liés à la crise : surcoûts de personnels et soustraitants, perte de trésorerie, taxe d’aéroport pour les missions régaliennes et pour les aéroports ouverts, frais divers (aides exceptionnelles aux passagers).
Lors de la réunion du lundi 26 avril à Bercy avec le ministre Hervé NOVELLI, il a été décidé différentes orientations permettant aux professionnels ayant subi des pertes financières dues à l’éruption du volcan islandais, de compenser en partie leurs préjudices. Pour les aéroports français, un étalement de charges fiscales et sociales a été proposé. Cette facilité avait été accordée dans le cadre du plan de relance au plus fort de la crise.
Les aéroports français demandent en particulier la compensation des coûts engagés pour les missions régaliennes de sécurité et de sûreté –prévention des actes de terrorisme- qu’ils mettent en oeuvre pour le compte de l’État. Alors même qu’ils disposent déjà d’une créance sur l’État (€100 millions au 1 décembre 2009), les pertes enregistrées à ce sujet représentent un montant d’environ 8 millions d’euros supplémentaires pour la période de perturbation tandis qu’ils doivent faire face au paiement de leurs sous-traitants.
Au sujet des aides directes dites d’État au transport aérien, l’UAF se félicite de la position du commissaire européen aux transports, vice-président de la Commission, qui rappelle que des aides accordées pour réparer les dommages causés par des catastrophes naturelles sont compatibles avec les règles du marché intérieur.
En conséquence, les aéroports français demandent une compensation des pertes subies d’autant plus que les personnels ont été très présents pour venir en aide aux passagers désorientés.
Transporteurs aérien et aéroports : Ensemble vers le développement durable
Lors des engagements du Grenelle de l’environnement, une convention a été signée le 28 janvier 2008 entre les acteurs du transport aérien et le gouvernement représenté par le ministre d’Etat Jean-Louis BORLOO et ses deux secrétaires d’Etat Dominique BUSSEREAU et Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET. Par cette convention, la communauté aéronautique et aéroportuaire s’engage sur des démarches globales visant à améliorer la performance environnementale des services rendus par ces différents partenaires du transport aérien. Un an après, les engagements ont été pris et au-delà :
La Fédération Nationale de l’Aviation Marchande (FNAM) et l’Union des Aéroports Français (UAF) ont entamé une démarche globale en matière de développement durable : d’une part parce que l’avenir du secteur aérien doit prendre en compte les problématiques environnementales, sociales et économiques ; et d’autre part parce qu’ils ont la conviction profonde que chacun, à sa mesure, peut contribuer à préserver la planète.
La FNAM À la date du premier anniversaire de la signature de la convention du 28 janvier 2008, la FNAM tient ses engagements et présente l’Observatair et son site www.observatair.fr. Observatair met en oeuvre 3 grands principes d’action du Grenelle de l’Environnement qui visent à : - Engager les entreprises dans une démarche de progrès continu : au travers de la Charte d’amélioration de la performance environnementale des entreprises de l’Aviation marchande. Cette charte comprend le baromètre Observatair® qui fédère, fixe des objectifs et mesure annuellement la réduction de l’empreinte environnementale des adhérents signataires de la charte au moyen de 12 indicateurs. - Agir de façon transparente et communiquer sur les résultats : En s’appuyant principalement sur le site Internet www.observatair.fr. Ce site a pour but la diffusion des informations environnementales des entreprises du secteur. Des videocasts d’interviews des dirigeants du secteur et d’experts sont mis en ligne progressivement pour illustrer de façon concrète la politique environnementale de chaque métier signataire. Parallèlement, les compagnies aériennes mettront à disposition de leurs clients l’accès à un calculateur d’émissions de CO2. - Inciter les entreprises et leurs clients a compenser leurs émissions : Le guide des bonnes pratiques en matière de compensation CO2.présente ce qu’est la compensation volontaire de CO2, les principales possibilités offertes aux passagers et aux compagnies aériennes et propose des bonnes pratiques pour le transport aérien.
L’UAF, afin d’améliorer le rapport entre contraintes économiques et empreinte environnementale et sociale des aéroports, édite -comme convenu le 28 janvier 2008- un guide des bonnes pratiques environnementales en aéroports. Ce guide composé de 7 fiches est une « boîte à outils » qui a pour objectif d’inciter les membres de l’UAF à : - Mesurer l’impact de leur activité sur leur environnement en réalisant des bilans carbone® et en mesurant la qualité de l’air local - réduire leurs émissions de gaz à effet de serre en modernisant leurs flottes de véhicules et d’engins de pistes, en limitant le recours aux APU sur leurs plates-formes et en réalisant des plans de déplacement d’entreprise. L’UAF est par ailleurs signataire de la charte FNAM et participe à l’Observatair pour les 8 indicateurs concernant les aéroports. Retrouvez le guide de bonnes pratiques environnementales en aéroport sur le site internet de l’UAF : www.aeroport.fr
Trafic aérien en déclin : l’Union des Aéroports Français réagit
Le trafic aérien français a enregistré son premier déclin mensuel depuis 2003, avec une baisse de 3% en septembre comparé au même mois de l'an passé.
Pour la saison d’hiver, des allègements de fréquences et suppressions de lignes sont maintenant annoncés, notamment par la compagnie Air France, au départ d’aéroports régionaux (notamment sur Roissy-Charles de Gaulle).
Si l’on peut comprendre une décision d’entreprise du groupe Air France en raison de la rentabilité d’une liaison, l’Union des Aéroports Français (UAF) regrette cependant qu’aucune autre compagnie française ne se montre susceptible de reprendre l’exploitation de certaines de ces lignes délaissées, qui pourraient pourtant s’avérer rentables.
L’Union des Aéroports Français rappelle que la desserte des régions de France, dans l’esprit de l’aménagement du territoire, doit demeurer une préoccupation, pour ne pas dire une priorité. Il est nécessaire de relier certaines régions françaises qui ne le sont pas, ou qui ne le sont plus, au reste du monde.
Maurice PORTES, président du Comité National de la Qualité en Aéroport de l’Union des Aéroports Français.
Lors du Conseil d’administration de l’Union des Aéroports Français tenu le Mercredi 2 juillet 2008, Maurice PORTES, directeur des opérations – Relay, a été désigné président du Comité National de la Qualité en Aéroport pour un mandat de 3 ans.
François MARIE, directeur de l’aéroport de Nantes Atlantique et président de l’Alfa-ACI en sera le vice-président.
Outre la promotion de la mise en oeuvre du « Référentiel d’engagements de services aux passagers des aéroports français » au plus grand nombre d’aéroports, ils auront pour mission d’élargir ce référentiel à tous les acteurs de la chaîne de qualité du transport aérien.
Contact presse : Claire PLOUVIER Chargée de Communication Ligne directe : 01.40.65.15.06 Mobile : 06.20.10.28.64 Fax : 01.47.34.16.07 c.plouvier@uaf.aeroport.fr
NOTRE DAME DES LANDES
L’aéroport de Notre-Dame-des-Landes n’est plus un projet mais un chantier à réaliser
Dans un entretien exclusif diffusé le 11 février 2008 au Journal télévisé de 20 heures sur TF1, Jacques SABOURIN, délégué général de l’Union des Aéroports Français a répondu aux questions d’Arnaud La Peyre, journaliste. Il s’agit de présenter l’ouverture de l’aéroport de Notre-Dame-des- Landes (région Loire Atlantique) prévue pour 2015. Cette interview fait suite au décret d’utilité publique paru hier au Journal Officiel de la République.
Contact presse : Claire PLOUVIER Chargée de Communication Ligne directe : 01.40.65.15.06 Mobile : 06.20.10.28.64 Fax : 01.47.34.16.07 c.plouvier@uaf.aeroport.fr
RENCONTRE AVIATION CIVILE AVIATION MILITAIRE
La seconde Rencontre Aviation Civile / Aviation Militaire -RACAM 2- présidée par le Général Jean Fleury (cr) sera organisée le mercredi 16 avril 2008 à l’Ecole Nationale Supérieure de Techniques Avancées (ENSTA) 32 boulevard Victor 75015 Paris
RACAM 2, comme lors de sa première édition, a reçu le soutien de l’Armée de l’Air et de la Direction Générale de l’Aviation Civile. Le programme de cette nouvelle édition se voudra ouvert sur l’Europe. De nombreux industriels se joindront aux plus hauts responsables de l’aviation civile et des armées. Ils feront part de leurs recherches, réalisations et projets au cours de deux sessions :
- l’une portant sur la sécurisation des plateformes aéronautiques face à des menaces en évolution permanente,
- l’autre sur la gestion de l’espace aérien qui doit faire face à un trafic toujours plus dense pour prendre en compte de nouveaux entrants et de nouveaux besoins.
Vous pouvez consulter le pré-programme de cette manifestation sur le site www.ienair.fr ou la contacter à l'adresse : racamienair.fr
Information sur les dispositions sociales applicables aux personnels des exploitants d’aéroport 16 Janvier 2008
Un accord portant sur les garanties pour les personnels des exploitants d’aéroport dans le cadre des mises à disposition et transferts a été signé le 28 septembre 2007 entre l’Union des Aéroports Français (UAF) et les confédérations CFDT, CFE-CGC, CFTC et CGT-FO.
Cet accord a alors entraîné la signature de l’extension de la convention collective nationale du personnel au sol des entreprises de transport aérien (CCNTA) par la majorité des syndicats représentatifs dans la branche du transport aérien le 18 octobre 2007.
Cette convention s’applique dès à présent aux personnels nouvellement embauchés dans les sociétés aéroportuaires et sera applicable au plus tard le 21 avril 2008 dans les aéroports concernés par la loi du 13 août 2004 relative aux libertés et responsabilités locales, portant transfert de propriété des aéroports d’intérêt régional et local vers les collectivités territoriales, et pour les personnels de droit privé, la loi du 20 avril 2005 relative aux aéroports d’intérêt national et international, qui permet aux chambres de commerce et d’industrie (CCI) d’apporter leur concession à des sociétés d’exploitation. 5000 agents seront à terme concernés.
Contact presse : Claire PLOUVIER Chargée de communication Ligne directe : 01 40 65 15 06 Fax : 01 47 34 16 07 Courriel : c.plouvier@uaf.aeroport.fr
Dominique BUSSEREAU à l'Assemblée Générale de l'UAF
L'Union des Aéroports Français vous convie à assister à l'intervention de Dominique BUSSEREAU, Secrétaire d'état auprès du ministre d'état, ministre de l'écologie, du développement et de l'aménagement durable, chargé des transports,
entre 10h et 10h30, lors de son assemblée générale qui se tiendra ce jeudi 22 novembre2007 à : Hôtel Novotel Paris Vaugirard, 257, rue de Vaugirard - Paris 15ème
Retrouvez l’UAF et SGS ICS pour tout savoir sur la certification de Services et sur le nouveau référentiel QUALICERT « Services aux passagers des aéroports » Conférence de presse le jeudi 11 octobre à 11h Hotel du Louvre Paris
L’Union des Aéroports Français (UAF) a élaboré avec SGS ICS, organisme certificateur, un référentiel de certification de Services destiné aux gestionnaires d’aéroports. Son objectif : apporter un outil de management concret et adapté à leurs problématiques pour qu’ils puissent initier plus facilement des démarches de certification de Services. Avec QUALICERT, les aéroports peuvent ainsi garantir une qualité de services constante à leurs clients (passagers, accompagnants et attendants) grâce à des engagements clairs, précis et facilement valorisables.
Pour vous présenter sa démarche, la certification de Services, le référentiel et ses engagements, l’UAF vous convie à une conférence de presse le Jeudi 11 octobre 2007 à 11h à l’hôtel du Louvre dans le premier arrondissement de Paris. Elle sera suivie d’un cocktail déjeunatoire.
Programme détaillé de la conférence : 11h - 11h10 Introduction par Claude TERRAZZONI, président de l’UAF.
11h10 - 11h25 Un projet national présenté par :
- Patrick PEYRACHE (Chef de projet - Aéroport Nice-Côte d’Azur), applicable à tout type de plate forme : - Erick PERRUCHE (Directeur Qualité et démarche de progrès - Aéroport Lyon-Saint Exupéry), - François CHARRITAT (Adjoint au directeur de CDG Délégation à la Qualité - Aéroports de Paris).
11h25 - 11h45 Présentation du référentiel et de la démarche de certification par Carole Kolaczek, responsable projet - SGS ICS.
11h45 - 12h Questions-réponses.
12h Cocktail déjeunatoire.
A propos de l’UAF : Créée en 1938, l'Union des Aéroports Français, regroupe 126 membres qui exploitent près de 154 aéroports en France métropolitaine et outre mer, soit la totalité du trafic commercial français. Elle agit principalement dans deux domaines d'activités : l'exploitation aéroportuaire et le développement du transport aérien. L'Union des Aéroports Français représente les intérêts de ses membres auprès des assemblées parlementaires et des pouvoirs publics, des compagnies aériennes ou des fournisseurs, et les assiste dans leurs relations avec les transporteurs aériens. Elle a aussi pour vocation de promouvoir et de fédérer les actions engagées par la profession. www.aeroport.fr
A propos de SGS ICS : SGS est le leader mondial pour les activités d’inspection, de vérification, d’analyse et de certification. Créé à Rouen en 1878, le groupe SGS est implanté dans 140 pays à travers le monde et ses activités de certification officient dans plus de 90 pays. SGS International Certification Services, sa filiale française de certification, couvre les activités de certification de systèmes de management (ISO 9001, ISO 14001, ISO 13485...) de services, de personnes, de qualification, de produits alimentaires et de formations. Avec 145 référentiels validés et plus de 1600 sites certifiés, SGS ICS est aujourd’hui le leader dans le domaine de la certification de Services en France. Quelques références : Air-France monde, Selectour, Cofidis, SFR, Auchan, Elephant bleu... www .qualicert.fr
ienair.fr