Impact des coûts de transport sur le développement touristique des territoires
En novembre 2007, Monsieur Luc CHATEL, alors Secrétaire d’Etat chargé de la Consommation et du Tourisme a demandé en novembre 2007 à la section des Politiques territoriales et du développement durable du Conseil national du tourisme d’étudier « l’impact des coûts de transport sur le développement touristique des territoires, en particulier celui des vols « low-cost ».
Jacques SABOURIN, délégué général de l’Union des Aéroports Français s’est vu confié la présidence du groupe de travail et Michel SOCIE, Inspecteur général de l'Equipement, a été désigné rapporteur..
Une série de 24 auditions a été conduite en janvier et février 2008, et compte tenu des délais impartis, le groupe de travail s’est attaché, dans un premier temps, à traiter l’impact de l’activité des compagnies aériennes dites « low-cost » ou « à bas coût » selon la terminologie adoptée en France.
Cette étude, après un bref rappel historique sur la mise en oeuvre du low-cost en Europe, présente la situation de ce type d’exploitation sur les aéroports français, elle dégage les avantages et les risques de cette desserte pour le développement touristique des territoires.
Après analyse des contraintes au développement de cette activité, le rapport présente 10 propositions pour favoriser le développement de ce secteur d’activité.
Le rapport a été présenté à Monsieur Hervé NOVELLI, Secrétaire d'Etat chargé du Commerce, de l'Artisanat, des PME, du Tourisme et des Services, ce 18 juin à l’occasion des Assises Nationales du Tourisme 2008.
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les métiers des exploitants d'aéroport
Ce recueil sur les métiers des exploitants d'aéroports permettra à la communauté aéroportuaire de partager une connaissance approfondie de ses métiers ainsi que d'amorcer une démarche prospective de l'emploi et des métiers dans un contexte en profonde mutation.
UAF - Alfa ACI Novembre 2007
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Le livre blanc des aéroports français
UCCEGA
Le nouveau paysage aéroportuaire français :
Enjeux et perspectives pour les acteurs publics locaux Synthèse des actes du colloque
UAF Juin 2006
Nouvelles mesures de sûreté
A partir du novembre 2006, les liquides, gels, pâtes et lotions seront inclus dans les objets interdits en cabine sauf : - les liquides et autres (cf ci-dessus) conservés dans des récipients d’une capacité maximale de 100 millilitres ou équivalents et contenus dans un sac plastique transparent d’un litre fermé (type sac de congélation), ce qui correspond à une taille de 20 cm x 20 cm environ ; - les médicaments ; - les aliments pour bébé ; - les achats en la matière effectués en zone réservée ; - pour les passagers en correspondance les achats réalisés dans le cas précédent ou a bord d’un aéronef d’un transporteur communautaire à condition que ces achats soient sécurisés dans un sac scellé muni d’une étiquette d’authentification délivrée par le vendeur.